de A11

Het is niet…

kinderenenkleinkinderen auto's, Brugge

…omdat het nieuw is dat alles perfect is!

En dat is ook zo met de A11. Herinner je nog hoe enthousiast wandelaars en fietsers op de openstelling van de A11 wandelden en fietsten? Eindelijk na jaren verkeersellende in de streek was dit pronkstuk af.
Betere verkeersdoorstroming van en naar de haven van Zeebrugge , snellere verbinding met Knokke en omstreken en een doortrekking naar de N49 die nu zachtjesaan een snelweg zal worden. Er wordt nog volop gewerkt op de N49 om de overwegen te doen verdwijnen door de aanleg van ventwegen. Dat gaat niet zonder slag of stoot. Want niemand vindt het fijn om kilometers om te rijden vooraleer toegang te hebben tot de A11 en later tot de omgevormde N49.

Nu al zijn er zwakke punten in dit gigantische werk.
Probeer maar eens op het spitsuur tijdens het weekend Knokke te verlaten!  De balkonrotonde in Westkapelle remt het verkeer af want de auto’s komende van Sluis hebben voorrang . Er zijn soms dubbele files tot in Knokke zelf. Tussen 17 en 18 uur stromen de auto’s uit Sluis en velen moeten de huidige N49 hebben om de autostrade naar Brussel op te rijden of naar Antwerpen. Bijgevolg rijden al die auto’s de balkonrotonde op!
Geruchten gaan de ronde dat er tijdens de zomermaanden politie zal aanwezig zijn om het verkeer te regelen. Ik zeg wel geruchten , want dat kan toch niet de bedoeling zijn van zo’n rotonde.
Op die rotonde zijn op korte tijd al een tiental ongevallen gebeurd met  alleen materiele schade. Telkens was de reden dat er niet genoegd aangeduid werd dat de weg eindigde op een rotonde. Gelukkig is geen enkele auto door de omheining de rotonde afgereden op het onderliggende fietspad! Herstellingswerken zijn ondertussen gebeurd

Deze foto’s dateren van 26 augustus toen de A11 voor één dag werd opengesteld voor wandelaars en fietsers.

Maar vorige week zat ik  op diezelfde A11  op de terugweg naar huis na het bezoek aan de nieuwe boreling Maxime, mijn tweede achterkleinkind, en schrok me een hoedje. Ei zo na zaten een heleboel auto’s op elkaar! Ik zag nog juist een camion met lege oplegger zijn stuur omdraaien om naast de camion voor hem te stoppen. Het was zo druk op de A11 dat niemand die in de file zat in de gaten had  dat de brug opengedraaid was!!  Op de foto hieronder zie je de slagbomen en pijlers voor de verkeerslichten boven de weg die  nog geplaatst moesten worden!( foto van 26 augustus 2017)

De meesten verwachtten zich er niet aan dat op zo’n hoogte nog een brug moet opendraaien voor een schip dat buitenmate hoog moet zijn.
Gezien je omhoog rijdt heb je eigenaardig genoeg pas zicht als het bijna te laat is! De vrachtwagens bleven rechts rijden en zo kon ik naar links uitwijken en wat dichterbij rijden .
Lang duurde het wachten niet en je zag de slagbomen  neergaan. Maar ik denk dat er velen met mij toch even geschrokken zijn. Ik ga er de volgende keer op letten of er niet eerder knipperlichten of waarschuwingen staan. Het was ook zo druk dat je meer  let op het verkeer dan op al die verkeersborden aan de kant van de weg.( wat je in feite wel moet doen.)

Maar de A11 blijft een hele verbetering voor de hele streek .
Rechtaan rechttoe in 12 minuten ben je Brugge(hangt ervan
af in welk gedeelte van Brugge je moet zijn natuurlijk)

 

Trein fotografie

kinderenenkleinkinderen marc, trein , ,

Op de terugreis van  Lokeren naar Knokke heb ik me beziggehouden om foto’s te maken vanuit de rijdende trein . Ik had mijn krantje al gelezen op de heenreis en verschillende artikels uit de bijlage van de weekendkrant ook.
Dikwijls als het rustig is op de trein hou ik me bezig met foto’s maken . Ik zat op de bovenverdieping van de dubbeldektrein en er waren weinig passagiers … want ik vind het vervelend dat mijn medereizigers iedere keer dat geklik van mijn gsm moeten aanhoren . Ik neem op de trein niet de grote camera omdat die minder wendbaar is.

Ik was zo verdiept  in de voorbij vliegende natuur dat ik niet had opgemerkt dat er een oudere heer in één van de stations was opgestapt en op de bank achter me zat. Hij had al verschillende keren iets gezegd wat mijn aandacht trok op bepaalde dingen buiten. Ik was me echter niet bewust dat hij het tegen mij had. Ik dacht dat hij het tegen iemand had die bij hem zat.
Toen we het station van Brugge  verlieten  hoorde ik hem zeggen “kijk rechts door het raam dan zie je een luchtballon” niet wetende dat hij het tegen mij had. Natuurlijk keek ik rechts  maar kon de luchtballon niet “vangen” omdat er telkens bomen het zicht belemmerden.  ” Wacht er komen nog open plekken” en nog altijd was ik me van niets bewust . De trein reed in een bocht en toen had ik de ballon vlak voor me. ” ja nu” hoorde ik zeggen. Ik kreeg dan in de gaten dat die man alleen zat en het de hele tijd tegen mij had gehad. Ik heb even mijn adem ingehouden om niet in een lach te schieten. Hij had vast en zeker het voortdurende geklik gehoord en ik was ook al eens van de ene kant van de trein naar de andere kant verhuisd.
Toen we het eindstation naderden stapte hij richting uitgang zonder ook maar één blik in mijn richting te werpen. 🙂

   Tussen Lokeren en Gent rangeer sporen bij de vleet!Een donkere wolk voor de zon maar die liet geen  spatje regen vallen! Tussen Gent Dampoort en Gent St Pieters …  Brugge met de toren van de St Salvatorkathedraal , de Halletoren en een stukje van OLVr kerk

Buiten het station van Brugge een luchtballon

De A11 gezien vanuit de trein.
Bij de opening van deze snelweg heb ik er met de fiets op gereden.
Dat was éénmalig.

De A11 met rechts Dudzele en op de tweede foto  in de verte de bomen langs de twee kanalen.Op deze twee foto’s zie je de bomen langs de twee kanalen.
Daar neemt de trein een volledige bocht naar links
en rijdt een tijdje langs het kanaal richting Heist.

Met de fiets op de A11

kinderenenkleinkinderen bezienswaardigheden, Brugge, Knokke-Heist, Uncategorized , ,

Hebben jullie het nieuws gezien? Na jaren werken aan een gigantisch project om de haven van Zeebrugge beter bereikbaar te maken vanuit Brugge komt de voltooiing in zicht.  Na jaren verkeersproblemen om de Oostkust te bereiken kunnen de bewoners straks weer opgelucht ademen. De werken zijn verre van gedaan want er moeten nog veel verbindingswegen in orde gebracht worden , ook om de N49 vanuit Westkapelle te ontsluiten als expressweg naar Antwerpen.

De A11 is enkel vandaag opengesteld voor  fietsers .
Massaal zijn de fietsers vandaag aanwezig geweest om  deze verbindingsweg tussen Brugge en Zeebrugge in te rijden. Ik schrijf wel massaal, het was ongelooflijk hoeveel fietsers  er waren. Ik was ook bij de fietsers die deze weg inreden. Alles verliep nog redelijk tot op de fameuze brug die open kan als er grote zeeschepen moeten doorvaren!  Iedereen stapte van de fiets om een blik te kunnen werpen richting Brugge met de windmolens en richting Zeebrugge  waar je in de verte schepen ziet liggen in de achterhaven.
Op die plaats stonden er ook tentjes waar drank werd aangeboden en dat sloeg bijna niemand af want dan had je er toch al een flink fietstochtje op zitten. Hoe hoog die brug is weet ik niet zo precies maar als je de grootte van de fietsers ziet onder de brug dan zal het wel hoog zijn.
Ik heb me niet meer door het kluwen van fietsers geduwd om nog het einde van de weg af te fietsen , maar ben teruggereden tot in Westkapelle waar een animatieplein was opgesteld onder een nieuw viaduct. Daar was ook een parkeerplaats voor onnoemelijk veel fietsen voorzien. Voor hen die naar het animatieplein wilden gaan maar ook voor diegenen die verkozen het 12 km nieuwe traject af te leggen met een treintje die enkel reed tot over de twee kanalen of een pendelbus die tot Brugge reed.

Rijd je even mee!? Het was vandaag  ideaal fietsweer!

… … … …  …

…

… …
Een groep vrijwilligers wandelden met bewoners van een verzorgingstehuis  het hele traject .
Chapeau!!
 …  …  …  … ……  …

…

… … … … … … … …

 

De werken aan de A11

kinderenenkleinkinderen Knokke-Heist, winter

Neen ik ga hier niet uit de doeken doen hoever de werken aan de A11  gevorderd  gevorderd zijn. Er zijn talrijke films in omloop op internet waar je de stand van zaken kunt volgen.
In elk geval ondervinden wij hier al een paar  jaar grote hinder  en vooral ‘s avonds is het gevaarlijk. Want de ene week moet je zo rijden en de week erop weer anders. Soms laat de verlichting op de voorlopige wegen rond de werken ook te wensen over.

img_0681
Een blauwe hemel met een lage bewolking die zo mooi was dat ik er een foto van nam terwijl ik aan het rode licht stond.
Ik reed  die dag  naar een nicht in Maldegem en hoewel ik me voorgenomen had om tegen donker terug thuis te zijn lukte me dat niet. Tja als twee vrouwen aan het bijpraten zijn vergeten ze de tijd. Het was in ieder geval nog niet donker toen ik  huiswaarts reed, maar de duisternis viel heel snel in  en het was daarenboven ook druk richting kust. De meeste auto’s hielden zich aan de toegelaten snelheid wat ook het veiligst is tijdens deze enorme werken en waarbij je je af en toe  op versmalde stroken moet rijden.
Toch was er een auto die in volle vaart in tweede file Westkapelle naderde. Precies daar is het gevaarlijk omdat je een paar scherpe bochten moet nemen om van rijweg te veranderen  en ook nog eens een eindje richting Sluis moet rijden om dan halverwege deze weg in een scherpe bocht op een andere baan terug te keren naar de Natiënlaan. Die auto kon  ternauwernood een scherpe bocht halen en een eind verder reed hij helemaal links waar momenteel één richtingsverkeer is!! Gelukkig geen tegenliggers want dat deze roekeloze chauffeur enorme risico’s nam is voor hem , maar dat er  door zijn rijgedrag slachtoffers konden vallen …

img_0684 img_0686

De werken aan de A11 en de verbindingswegen zijn bijlange nog niet klaar. Maar wat ik opmerkte is dat de bomen en struiken die de N49( die zal aansluiten op de A11) omzomen op een groot deel van de weg  geruimd worden. Hoewel mijn cameraatje op het dashboard stond kon ik er geen foto’s van nemen. Ik ga ook geen risico’s nemen om met de hand de camera schuin te houden. Maar op de foto’s zie je de bomen en struiken die er wel nog zijn  op deze baan.

img_0687

Ik reed langs het stadhuis van Maldegem daterend van 1909 om tot bij mijn nicht te geraken . Dit stadhuis stond model voor het stadhuis van Knokke gebouwd tussen 1911-1913. De gelijkenis is echt frappant.

Een goede raad nog: wees voorzichtig  op de wegen rond de werken aan de A11 en  zeker nu het zo vroeg   duister /donker is.